Иностранные авиаперевозчики заполняют пустоту: как меняется рынок международных рейсов из России

Как выглядит современный рынок международных рейсов из России

За последние несколько лет структура международных авиаперевозок из России претерпела кардинальные изменения. Доля иностранных авиакомпаний, обслуживающих рейсы из российских аэропортов, выросла почти до половины всех международных полётов – сейчас это около 47 %. В 2019 году показатель составлял лишь четверть. При этом количество стран, в которые сохраняются прямые рейсы, остаётся высоким – около тридцати‑пяти направлений, а внутренний сегмент лишь слегка сократился.

Что привело к росту присутствия зарубежных перевозчиков?

Главным драйвером стали ограничения, наложенные после 2022 года. Санкции и проблемы с техническим обслуживанием заставили российские авиакомпании сократить международный флот, часть самолётов простаивает в ожидании ремонта. В результате образовался вакуум, который начали заполнять иностранные компании. По оценкам, к 2025 году более шести десятков зарубежных авиаперевозчиков обслужили почти 24 млн пассажиров, что на четверть больше, чем годом ранее. Российские авиакомпании в тот же период увеличили международный объём лишь на единичные проценты.

Как это ощущается у путешественников?

Наличие конкуренции привело к росту количества прямых рейсов и, что важнее, к заметному снижению цен. На примере популярных направлений в Турцию и Китай видно, что средняя стоимость билета туда‑обратно упала примерно вдвое: из‑за дефицита российских рейсов цены могли бы резко возрасти, но иностранные перевозчики удержали их на доступном уровне. Для большинства туристов это значит, что лететь за границу стало проще и дешевле, даже в условиях ограниченного предложения со стороны отечественных авиалиний.

Как реагируют российские авиаперевозчики?

Крупные игроки – «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии», Red Wings и Azur Air – выразили обеспокоенность тем, что уступая прибыльные международные маршруты иностранным конкурентам, они рискуют потерять важный источник дохода. Международные рейсы позволяют субсидировать внутренние перевозки, удерживая цены в пределах доступных для населения. По их мнению, без достаточного паритета в доходах российские компании могут столкнуться с финансовой нестабильностью.

Что может ждать рынок в ближайшие годы?

Эксперты предупреждают, что если текущий спрос на зарубежные рейсы сохранится, к 2026‑2027 годам может возникнуть дефицит флота. Ожидается, что часть иностранных самолётов, находившихся в парках российских авиакомпаний, будет выведена из эксплуатации. Возможные решения включают:

• Каботажные перевозки – использование российских авиакомпаний для выполнения международных рейсов по договорённостям с иностранными партнёрами.
• Мокрый лизинг – аренда полностью обслуживаемых самолётов у зарубежных компаний.
• Увеличение частотности – более частые рейсы на существующих маршрутах, пока не будет пополнен собственный флот.

Эти меры позволят поддержать уровень обслуживания, но потребуют согласования с регуляторами и инвестиций.

Что стоит учитывать путешественникам?

1. Следите за изменениями расписания – в условиях динамичной ситуации рейсы могут добавляться или отменяться в короткие сроки.
2. Сравнивайте предложения разных перевозчиков – наличие как отечественных, так и иностранных операторов расширяет выбор и помогает найти более выгодные тарифы.
3. Планируйте заранее, но будьте гибкими – цены уже упали, однако при дальнейшем сокращении флота они могут вновь вырасти.
4. Обращайте внимание на условия билетов – у иностранных авиакомпаний часто другие правила по багажу и изменению даты, что может быть удобно или наоборот.

Итоги

Рост доли иностранных авиаперевозчиков на международных рейсах из России – следствие санкций и технических ограничений отечественного флота. Для пассажиров это принесло больше прямых рейсов и более доступные цены, но создало новые вызовы для российских компаний, которым приходится искать баланс между сохранением доходов и конкуренцией. В ближайшие годы рынок будет искать пути адаптации: от каботажа до лизинга, чтобы обеспечить стабильность полётов. Путешественникам рекомендуется держать руку на пульсе, сравнивать варианты и быть готовыми к возможным изменениям в расписании.

По материалам: trn-news.ru.