Венесуэла стремится восстановить прямые рейсы из России

Почему Венесуэла хочет прямых рейсов

На туристическом форуме в Москве, прошедшем 29 октября, директор государственного туроператора VENETUR в России Калим Д'Элия назвал восстановление прямого авиасообщения с Россией приоритетной задачей. По его словам, страна всегда открыта для иностранных гостей, и российский рынок считается одним из ключевых.

Как сейчас летят россияне

Прямых рейсов в данный момент нет, поэтому туроператор предлагает комбинированные варианты. Наиболее популярный маршрут — Turkish Airlines с пересадкой в Стамбуле, откуда пассажиры продолжают путь в Каракас. Другой вариант — Qatar Airways через Доху. Обычная программа длится две недели и включает посещение Стамбула, столичного Каракаса и острова Маргарита.

Планируемые новинки

Летом VENETUR объявил о желании добавить в туры национальный парк Канайма и архипелаг Лос-Рокес. При этом предупредил, что такие маршруты будут стоить дороже, чем текущие пакеты на Маргариту.

Стоимость и длительность перелёта

По данным СМИ, билет в оба конца через Стамбул обходится в среднем более 200 тысяч рублей, а время в пути составляет от 17 до 24 часов, в зависимости от длительности пересадки.

Снижение туристического потока

Статистика VENETUR показывает, что в 2024 году в Венесуэлу приехало около 18,6 тысяч россиян, а в 2025 году уже лишь 6,3 тысяч. Основные причины падения — прекращение чартерных программ Nordwind и «Пегас Туристик» на Маргариту, а также приостановка полётов национальной авиакомпании Conviasa в Москву из‑за нехватки запчастей и проблем с обслуживанием самолётов.

Геополитический фон

Последние прямые рейсы из России в Венесуэлу завершились в декабре 2025 года. После серии ударов США по судам в Карибском море у туристов возникли опасения за безопасность. 3 января американские военные задержали президента Николаса Мадуро, после чего российским путешественникам рекомендовали воздержаться от поездок. 24 февраля МИД снял эту рекомендацию, а Минэкономразвития разрешило вновь продавать туры.

Оценка отрасли

Крупные туроператоры пока не восстановили свои программы, а Ассоциация туроператоров России (АТОР) относится к возобновлению рейсов сдержанно. Вице‑президент ассоциации Артур Мурадян считает маловероятным, что венесуэльские авиакомпании начнут летать в Россию, опасаясь вторичных санкций, вплоть до ареста самолётов. По его словам, спрос на регулярные рейсы также недостаточен.

Перспективы

Несмотря на сложности, Д'Элия подчёркивает, что Венесуэла продолжает рассматривать российский рынок как приоритетный. Ожидается, что при улучшении политической обстановки и решении технических вопросов у авиакомпаний появятся условия для восстановления прямого сообщения.

По материалам: trn-news.ru.