Новый туристический поезд «К чудесам всемирного наследия»: от Хюэ к парку Фонгня‑Кебанг

Открытие маршрута

2 сентября, в День независимости, Вьетнамская национальная железнодорожная корпорация запустила туристический сервис, названный «Путешествие к чудесам — объекты Всемирного наследия». Поезд курсирует между бывшей императорской столицей Хюэ и национальным парком Фонгня‑Кебанг, входящим в список ЮНЕСКО.

Как выглядит поездка

Маршрут построен на двух составах – HQ1 и HQ2 – которые ходят каждый день. Поезд HQ2 отправляется из Хюэ в утренние часы, а HQ1 возвращается из Тхо‑Лока в полдень. Время в пути от Хюэ до Тхо‑Лока составляет около четырёх с половиной часов, а обратный рейс занимает чуть меньше четырёх часов. Расписание фиксировано, поэтому планировать поездку удобно даже без гибкого билета.

Стоимость и скидки

Базовая цена билета начинается от 360 тысяч донгов, что примерно соответствует 1150 рублям. При запуске проекта билеты продавались со скидкой 50 % в течение недели – с 29 августа по 5 сентября включительно. После этого периода цены вернулись к обычному уровню. Билеты можно приобрести на официальном сайте железнодорожной корпорации и на специальной странице проекта.

Что увидеть по пути

Хюэ – императорская столица

Первый пункт маршрута – исторический центр Хюэ, где расположены древние императорские дворцы и храмы. Это место часто называют «жемчужиной» Вьетнама, ведь здесь сосредоточено множество архитектурных памятников, отражающих эпоху династии Нгуен.

Цитадель Куангчи

Следующая остановка – древняя цитадель в провинции Куангчи. Она представляет собой укреплённый комплекс, построенный в XVII‑веке, и служила важным оборонительным пунктом в истории региона.

Тоннели Виньмок

По пути также открывается возможность посетить тоннели Виньмок – сеть подземных ходов, использовавшихся во время Войны во Вьетнаме. Тоннели сохранили атмосферу того времени и дают представление о том, как проходила жизнь в условиях конфликта.

Национальный парк Фонгня‑Кебанг

Финальная точка – национальный парк Фонгня‑Кебанг, известный своими карстовыми пещерами и живописными ландшафтами. Парк входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, а его подземные системы считаются одними из самых впечатляющих в Азии.

Как появился проект

Идея соединить эти места железнодорожным маршрутом обсуждалась с весны текущего года. 31 июля представители провинциальных комитетов Куангчи, города Хюэ и Вьетнамской железнодорожной корпорации подписали меморандум о сотрудничестве. В документе стороны согласились совместно продвигать маршрут как характерный туристический продукт Центрального Вьетнама и одновременно повысить эффективность эксплуатации магистрали Север‑Юг.

Практические советы

• Бронирование: билеты открыты к продаже заранее, поэтому лучше оформить их онлайн, особенно если планируете поездку в период скидок.
• Время в пути: учитывайте, что в один день можно успеть увидеть несколько достопримечательностей, но для более детального знакомства стоит выделить отдельные дни.
• Погода: центральный регион Вьетнама имеет тропический климат, поэтому в сезон дождей стоит подготовиться к влажной погоде.
• Туристические услуги: на станциях часто работают информационные пункты, где можно получить карты и рекомендации по экскурсиям.

Почему стоит попробовать

Поездка сочетает в себе комфорт железнодорожного сообщения и возможность увидеть сразу несколько знаковых объектов страны. Вместо того чтобы тратить время на отдельные перелёты или автопутешествия, турист получает готовый маршрут, продуманный специалистами железнодорожного и туристического секторов. Кроме того, ежедневный график позволяет гибко подобрать дату отправления без необходимости длительного ожидания.

Что дальше

Запуск «Путешествия к чудесам» – лишь первая глава в серии подобных инициатив. Ожидается, что в ближайшие годы появятся новые маршруты, связывающие другие исторические и природные зоны Вьетнама, что сделает страну ещё более привлекательной для любителей комбинированных туров.

---

Статья основана на информации из публикации trn‑news.ru, опубликованной 17 августа 2023 года.

По материалам: trn-news.ru.