Как конфликт в Иране сократил пассажиропоток через дубайский аэропорт

Дубайский аэропорт в цифрах: падение и первые признаки восстановления

Международный аэропорт Дубая (DXB) традиционно считается главным транзитным узлом Ближнего Востока. За первые шесть месяцев 2026 года он принял около 31,5 млн пассажиров – показатель, который отстает от аналогичного периода 2025 года примерно на треть. Сравнивая с пиковыми цифрами 2024‑го, когда поток достиг 46 млн, видно снижение на 31,3 %.

Самый тяжёлый квартал оказался вторым полугодием 2025‑го, когда в течение трёх месяцев аэропорт принял лишь 13 млн человек, тогда как в те же сроки годом ранее – 22,5 млн. Это падение в 42 % отразилось и на количестве взлётов и посадок: за полугодие их число сократилось более чем на трёх десятков процентов, до 150 600 операций. Грузовой поток тоже ощутил снижение – тоннаж упал примерно на 29 % и составил около 750 тыс. тонн.

Что стало причиной резкого спада?

Главным триггером послужил конфликт, начавшийся в конце февраля, когда США и Израиль нанесли удары по Ирану. В ответ страны Персидского залива закрыли своё воздушное пространство, а авиакомпании массово отменяли рейсы, перенаправляли их или откладывали. Ограничения затронули не только DXB, но и соседний аэропорт Дубай Уэст (DWC), который также потерял значительную часть пассажиропотока.

Признаки восстановления в летних месяцах

С апреля по июнь ситуация начала постепенно улучшаться. Ежемесячный поток пассажиров вырос с 3,5 млн до 4,5 млн, а к концу июня уже достигал 5 млн. По мере снятия ограничений часть авиакомпаний вернулась в расписание: к концу июня в работе было около 50 из прежних 90 международных перевозчиков, обслуживающих более 200 направлений в почти 100 странах.

Эмирейтс, крупнейший оператор в хабе, восстановил примерно 90 % своей обычной пропускной способности, а премиальные классы заполняются полностью. Тем не менее некоторые крупные игроки – Lufthansa, British Airways, Singapore Airlines – продолжают действовать осторожно, откладывая часть рейсов в регион.

Что это значит для путешественников?

Сокращение количества рейсов приводит к более ограниченному выбору направлений и, в некоторых случаях, к повышенной стоимости билетов. Тем, кто планирует поездку через Дубай, стоит заранее проверять наличие прямых рейсов и быть готовыми к возможным пересадкам в соседних хабах.

Тем не менее инфраструктура аэропорта остаётся на высоком уровне: терминалы работают в полном объёме, а сервисы для транзитных пассажиров (в том числе бесплатные зоны ожидания и быстрый проход через контроль) не пострадали от сокращения трафика. Для тех, кто путешествует в Дубай как конечный пункт, снижение количества рейсов может даже означать более спокойный поток туристов и меньше очередей.

Как подготовиться к поездке

• Следите за обновлениями: авиакомпании часто меняют расписание в ответ на изменения в воздушном пространстве. Подпишитесь на уведомления от вашего перевозчика.
• Планируйте запас времени: при пересадках учитывайте возможность задержек из‑за перенаправления рейсов.
• Рассмотрите альтернативные хабы: если нужный рейс отменён, иногда выгоднее воспользоваться соседними аэропортами в ОАЭ или в соседних странах.

Перспективы на вторую половину года

Ожидается, что в оставшиеся месяцы 2026 года поток пассажиров вырастет за счёт возвращения авиакомпаний, роста транзитного трафика и проведения в Дубае крупных деловых и спортивных мероприятий. По прогнозам, к концу года аэропорт может обслужить около 70 млн пассажиров, что всё ещё ниже уровня 2025 года (95,2 млн), а цель в 100 млн будет отложена до 2027 года.

Несмотря на текущие трудности, DXB сохраняет статус самого загруженного международного хаба мира – он удерживает эту позицию уже более десятилетия. Для путешественников это значит, что даже в периоды снижения трафика Дубай остаётся надёжным пунктом пересадки, способным быстро адаптироваться к меняющимся условиям.

По материалам: trn-news.ru, frequentflyers.ru.